বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ডিজাইন গাইড: বোর, স্ট্রোক, মাউন্টিং, কুশনিং এবং নির্বাচন

বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ডিজাইন কি সত্যিই সিদ্ধান্ত নেয়

একটি বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার অর্ডার করার একটি মেশিন নির্মাতা সাধারণত একটি সংখ্যা দিয়ে শুরু করে: সিলিন্ডারটিকে যে লোডটি সরাতে হবে তার ভর। কিন্তু সিলিন্ডারের নকশা নিজেই — বোর, নির্মাণ পরিবার, মাউন্টিং, কুশনিং এবং সিলিং সিস্টেম — সিদ্ধান্ত নেয় যে সেই লোডটি দশ মিলিয়ন চক্রের জন্য নির্ভরযোগ্যভাবে চলে বা প্রথম বছরের মধ্যে ব্যর্থ হয়। ভাল বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার নকশা একটি একক সূত্র নয়; এটি সিদ্ধান্তের একটি শৃঙ্খল যা সকলকে আবেদনের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ থাকতে হবে।

সরাসরি উত্তর: বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ডিজাইন হল বোরের ব্যাস, স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য, নির্মাণের ধরন, মাউন্টিং, কুশনিং এবং লোডের সাথে সিল করার উপাদান, উপলব্ধ বায়ুচাপ, প্রয়োজনীয় চক্রের সময় এবং কাজের পরিবেশের পদ্ধতিগত মিল। একবার এই ছয়টি মান প্রয়োগের সাথে মিলে গেলে, বাকি সবকিছু — জোর করে চার্ট, আনুষঙ্গিক তালিকা, সেন্সর বসানো — বিস্তারিত কাজ হয়ে যায়।

এই একই নকশা যুক্তি যে CKT বায়ুসংক্রান্ত প্রতিটি সিলিন্ডার সিরিজের জন্য প্রযোজ্য যা আমরা ঘরে তৈরি এবং পরীক্ষা করি। নীচের নির্দেশিকাটি সেই ইঞ্জিনিয়ারিং দৃষ্টিকোণ থেকে লেখা হয়েছে, একটি বাস্তব অঙ্কন বোর্ডে গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যা এবং ট্রেড-অফ সহ।

লোড দিয়ে শুরু করুন: বোরের আকার এবং বল গণনা

প্রতিটি সিলিন্ডার নকশা বল প্রয়োজনের সাথে শুরু হয়। একটি ডবল-অ্যাক্টিং সিলিন্ডার পিস্টন এলাকায় সংকুচিত বায়ু প্রয়োগ করে বল তৈরি করে, তাই তাত্ত্বিক বলটি সহজ: F = P × A, যেখানে P হল প্যাসকেলে গেজ চাপ এবং A হল বর্গ মিটারে কার্যকর পিস্টন এলাকা। প্রসারিত স্ট্রোকের জন্য, A = (π/4) × D²।

সংখ্যা নোঙ্গর করার জন্য একটি কার্যকর উদাহরণ

0.6 MPa এ সরবরাহ করা একটি 63 মিমি বোরের সিলিন্ডার বিবেচনা করুন৷ পিস্টনের ক্ষেত্রফল হল (π/4) × (0.063 m)² = 0.00312 m²। 600,000 Pa দিয়ে গুণ করলে পাওয়া যায় তাত্ত্বিক প্রসারিত বল 1,870 N . যেহেতু সিল, রড প্যাকিং এবং সার্কিট চাপের ক্ষতি শক্তি শোষণ করে, ব্যবহারিক শক্তি সাধারণত তাত্ত্বিক মানের 75-90% হয়, তাই ডিজাইনার চলমান অপারেশনের জন্য মোটামুটি 1,400-1,680 N এর উপর নির্ভর করতে পারেন। পাওয়ার অ্যান্ড মোশন-এর "নিউমেটিক সিলিন্ডার ডিজাইন ফ্যাক্টরস" নির্দেশিকা এবং শিল্প জুড়ে ব্যবহৃত নির্বাচন ডেটার ফোর্স চার্টে একই মাত্রার ক্রম দেখা যায়।

প্রত্যাহার বল কখনই প্রসারিত বলের মতো নয়

রিটার্ন স্ট্রোকে রডটি বোরের কিছু অংশ দখল করে, তাই কার্যকর এলাকা ছোট হয়। একটি 20 মিমি রড সহ একটি 63 মিমি বোরের একটি প্রত্যাহার এলাকা (π/4) × (0.063² − 0.020²) = 0.00281 m², যা 0.6 MPa তে মাত্র 1,685 N উৎপন্ন করে। যদি রিটার্ন স্ট্রোক ভারী লোড বহন করে, তাহলে সাধারণ বোরটি ব্যবহার করে একটি সাধারণ ক্ষেত্রটিকে প্রত্যাহার করে নিন যেটি রড ব্যবহার করে। ধীর রিটার্ন গতি এবং অকাল রড সীল পরিধান হিসাবে দেখায়.

আদর্শ বোর গণনা করার পরে, একটি নকশা মার্জিন যোগ করুন। তাত্ত্বিক শক্তির তুলনায় 1.25-1.5 এর একটি সুরক্ষা ফ্যাক্টর গতিশীল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য মানক ; মার্জিন চাপের ওঠানামা, সীল পরিধান এবং বাস্তব মেশিনে প্রদর্শিত গতি প্রভাব শোষণ করে।

কাজের সাথে মানানসই নির্মাণ পরিবার নির্বাচন করা

একটি সিলিন্ডারের নির্মাণ — কীভাবে টিউব, এন্ড ক্যাপ এবং রড একত্রে রাখা হয় — এটি যে বোর পরিসীমা কভার করতে পারে, এটি মেরামত করা কতটা সহজ এবং এটি কতটা সাইড লোড সহ্য করতে পারে তা নির্ধারণ করে। অভ্যন্তরীণ অংশগুলির একটি ব্যবহারিক দৃশ্যের জন্য, বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের শারীরস্থানের একটি ঘনিষ্ঠ দৃষ্টিভঙ্গি টিউব, ক্যাপ, হেড, পিস্টন এবং সিলের ভূমিকা ব্যাখ্যা করে। যে তিনটি পরিবার শিল্প নকশায় আধিপত্য বিস্তার করে তাদের প্রত্যেকেরই আলাদা যুক্তি রয়েছে।

টাই-রড সিলিন্ডার: শিল্প ডিফল্ট

টাই-রড সিলিন্ডার শরীরের পুরো দৈর্ঘ্য চলমান দীর্ঘ বল্টু সঙ্গে শেষ ক্যাপ ক্ল্যাম্প. এগুলি প্রশস্ত বোর পরিসীমা, সাধারণত 32-320 মিমি, সীল প্রতিস্থাপনের জন্য বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারে এবং সর্বোচ্চ থ্রাস্ট লোড সহ্য করে। এসসি সিরিজের টাই-রড সিলিন্ডার এই নির্মাণটি অনুসরণ করুন, এবং এটি আমাদের ক্যাটালগে সর্বাধিক নির্দিষ্ট পরিবার হিসাবে রয়ে গেছে কারণ এটি মাউন্ট করা সহজ, মেরামত করা সহজ এবং ISO আনুষাঙ্গিকগুলির সাথে মেলানো সহজ।

এসসি সিরিজ (টাই রড টাইপ) স্ট্যান্ডার্ড সিলিন্ডার সরবরাহকারী, OEM/ODM কারখানা - ঝেজিয়াং CKT বায়ুসংক্রান্ত is a China wholesale SC Series (Tie Rod Type) Standard Cylinder suppliers and OEM/ODM factory, 1. The piston seal adopts a ... পণ্য দেখুন →

রাউন্ড-বডি সিলিন্ডার: কমপ্যাক্ট এবং খরচ-সচেতন

রাউন্ড-বডি সিলিন্ডার, সাধারণত 8-25 মিমি বোর, থ্রেডেড এন্ড ক্যাপ সহ একটি টানা বা ঘূর্ণিত নল ব্যবহার করে। এগুলি হালকা, সস্তা এবং ছোট মেশিনে শর্ট-স্ট্রোক চলাচলের জন্য আদর্শ। ট্রেড-অফ হল নিম্ন সাইড-লোড ক্ষমতা এবং সামান্য বা কোন সামঞ্জস্যযোগ্য কুশনিং নেই, তাই সেগুলি পরিষ্কার, অক্ষীয় গতির কাজগুলির জন্য সংরক্ষিত করা উচিত।

প্রোফাইল সিলিন্ডার: আধুনিক সেন্সর-ভারী মেশিনের জন্য নির্মিত

প্রোফাইল সিলিন্ডারগুলি ইন্টিগ্রেটেড এয়ার পোর্ট এবং সেন্সর স্লট সহ একটি এক্সট্রুড অ্যালুমিনিয়াম বডি ব্যবহার করে। তাদের প্রধান ডিজাইনের সুবিধা হল ইন্টিগ্রেশন: চৌম্বকীয় সুইচগুলি স্লটে ক্লিপ করে, ভালভগুলি সরাসরি শরীরে ব্যাঙ্ক করা যেতে পারে এবং সমতল পৃষ্ঠগুলি গোল টিউবের তুলনায় মেশিনের মাউন্টিংকে অনেক বেশি পরিষ্কার করে তোলে। আধুনিক সমাবেশ এবং প্যাকেজিং লাইনে এগুলি ডিফল্ট যেখানে সেন্সর, ম্যানিফোল্ড এবং গার্ডিং সবই অ্যাকচুয়েটরের সাথে সংযুক্ত থাকে।

স্ট্রোকের দৈর্ঘ্য, গতি এবং সাইকেল সময়

মার্জিন দিয়ে স্ট্রোক সেট করুন, সঠিক ভ্রমণের সাথে নয়

নামমাত্র স্ট্রোক উভয় প্রান্তে প্রয়োজনীয় ভ্রমণ এবং মার্জিনের সমান হওয়া উচিত, সাধারণত প্রতি প্রান্তে 5-10 মিমি। উল্লম্ব অ্যাপ্লিকেশনে, পাশাপাশি কুশন বা বাম্পারের সম্পূর্ণ কম্প্রেশন যোগ করুন। প্রতিটি স্ট্রোকের শেষে যদি পিস্টন বোটম শেষ ক্যাপ থেকে বেরিয়ে যায়, তবে সিলিন্ডারটি যে কোনও ক্যাটালগ জীবনকালের পরামর্শের চেয়ে অনেক দ্রুত শেষ হয়ে যাবে। 10 মিমি খুব ছোট একটি স্ট্রোক একটি 10-মিলিয়ন-সাইকেল ডিজাইনকে 200,000-সাইকেল মেরামত আইটেমে পরিণত করতে পারে।

গতি সম্পূর্ণ সার্কিটের উপর নির্ভর করে, একা সিলিন্ডার নয়

সিলিন্ডারের গতি বোর, ভালভ প্রবাহ সহগ, পোর্টের আকার এবং সরবরাহ লাইন দ্বারা যৌথভাবে সেট করা হয়। একটি ভাল-ভারসাম্যপূর্ণ সার্কিট মোটামুটি 0.1-0.6 m/s গতিতে একটি আদর্শ সিলিন্ডার চালায়। ফ্লুইড পাওয়ার ওয়ার্ল্ডের ডিজাইনার গাইডে যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, একটি U-কাপ সিল করা পিস্টন অতিরিক্ত ঘর্ষণ বা তৈলাক্তকরণ সমস্যা ছাড়াই - প্রায় 0.5 মি/সেকেন্ড - 20 ইঞ্চি/সেকেন্ডের বেশি গতিতে চলবে বলে আশা করা যেতে পারে। লক্ষ্যমাত্রা 1 m/s বা তার বেশি হলে, ভালভটিকে অবশ্যই বড় করতে হবে এবং সিলিন্ডারের সাথে পোর্টিংকে পুনরায় ডিজাইন করতে হবে; সিলিন্ডার একা গতি তৈরি করতে পারে না।

একটি সাধারণ পদ্ধতির মাধ্যমে চক্রের সময় অনুমান করা হয়:

1. ভ্রমণ সংজ্ঞায়িত করুন এবং স্ট্রোক মার্জিন যোগ করুন।
2. প্রসারিত এবং প্রত্যাহারের দিকনির্দেশের জন্য গড় গতি সেট করুন।
3. গতি দ্বারা বিভক্ত স্ট্রোক হিসাবে প্রতি দিকনির্দেশের সময় গণনা করুন।
4. পুরো চক্র সময় পেতে থাকার সময় এবং ভালভ প্রতিক্রিয়া সময় যোগ করুন।

একটি কংক্রিট উদাহরণ হিসাবে, 0.5 m/s গতিতে একটি 300 মিমি স্ট্রোক প্রতিটি দিকে 0.6 সেকেন্ড লাগে; 0.2 s dwell সহ, সম্পূর্ণ প্রসারিত-প্রত্যাহার চক্র প্রায় 1.4 s, যা মোটামুটি 43 চক্র/মিনিটের সাথে মিলে যায়। যদি মেশিনের জন্য 60 সাইকেল/মিনিটের প্রয়োজন হয়, হয় গতি প্রায় 0.6 মিটার/সেকেন্ডে উঠতে হবে অথবা স্ট্রোক অবশ্যই সঙ্কুচিত হবে — এবং উভয় পরিবর্তনই ভালভের সাইজিং, কুশনিং এবং মাউন্টিং কঠোরতাকে প্রভাবিত করে।

মাউন্ট শৈলী এবং মিসালাইনমেন্ট খরচ

চার মাউন্ট পরিবার, চার প্রান্তিককরণ আচরণ

• ফুট মাউন্ট সবচেয়ে সহজ এবং সস্তা, কিন্তু শরীর লোডের নিচে ফ্লেক্স করতে পারে, তাই প্রান্তিককরণ সম্পূর্ণরূপে মেশিন ফ্রেমের উপর নির্ভর করে।
• ফ্ল্যাঞ্জ মাউন্ট (মাথা বা পিছনে) কঠোর এবং উচ্চ-থ্রাস্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত যেখানে সিলিন্ডারের বডিটি নড়াচড়া করা উচিত নয়।
• ক্লেভিস মাউন্ট সিলিন্ডারটিকে একটি সমতলে দুলতে দিন, যেটি অপরিহার্য যখন রডটি একটি সংযোগের মাধ্যমে একটি চাপ বরাবর ভ্রমণ করে।
• Trunnion মাউন্ট (মাঝে বা পিছনে) উভয় দিকে শরীরকে সমর্থন করে এবং একটি নিয়ন্ত্রিত পিভট প্রয়োজন এমন ভারী সিলিন্ডারের জন্য সেরা পছন্দ।

সাইড লোড হল একটি সিলিন্ডার ডিজাইন ব্যর্থ হওয়ার সবচেয়ে সাধারণ কারণ

যখন থ্রাস্ট লাইনটি রড কেন্দ্ররেখা বরাবর না থাকে, তখন রড এবং সামনের বিয়ারিং অবশ্যই একটি নমন মুহূর্ত শোষণ করবে। এমনকি রেটেড থ্রাস্টের মাত্র কয়েক শতাংশের সমান একটি পার্শ্বীয় শক্তি পরিমাপযোগ্যভাবে ভারবহন এবং সীল জীবনকে ছোট করবে। এই কারণেই মেশিন ডিজাইনের সিলেকশন নির্দেশিকা এবং পাওয়ার অ্যান্ড মোশনের সিলিন্ডার ডিজাইন ফ্যাক্টর উভয়ই সিলিন্ডার থ্রাস্টকে পিস্টন রডের কেন্দ্ররেখার যতটা সম্ভব কাছাকাছি রাখার উপর জোর দেয়।

যখন জ্যামিতি একটি অফসেটকে জোর করে, তখন সঠিক উত্তর হল একটি নির্দেশিত নকশা — একটি মাল্টি-অক্ষ সিলিন্ডার, একটি স্লাইড সিলিন্ডার, বা একটি গাইড রড সহ একটি কমপ্যাক্ট সিলিন্ডার - বরং একটি বড় স্ট্যান্ডার্ড সিলিন্ডার বেছে নেওয়ার পরিবর্তে৷ একটি বড় বোর আরও শক্তি তৈরি করে কিন্তু একটি নমন মুহূর্ত ঠিক করতে কিছুই করে না।

টাইট স্পেস জন্য কমপ্যাক্ট সিলিন্ডার ডিজাইন

যখন মেশিন খাম স্থির করা হয়, কমপ্যাক্ট সিলিন্ডার হল আদর্শ উত্তর। তারা পূর্ণ-আকারের সিলিন্ডারের মতো একই শক্তির যুক্তি অনুসরণ করে কিন্তু পিস্টন এবং রডকে একটি ছোট বডির ভিতরে প্যাকেজ করে, সাধারণত ISO 21287-এ নির্মিত। প্রধান নকশার সমঝোতা হল স্ট্রোক: একটি খুব ছোট বডি অতিরিক্ত ভারবহন সমর্থন ছাড়া একটি দীর্ঘ রডকে গাইড করতে পারে না, তাই বেশিরভাগ কমপ্যাক্ট ডিজাইন মোটামুটি 100-150 মিমি নীচের স্ট্রোকের ক্ষেত্রে সবচেয়ে ভাল কাজ করে।

যেখানে কমপ্যাক্ট সিলিন্ডার তাদের জায়গা উপার্জন করে

ক্ল্যাম্পিং, ইন্ডেক্সিং, ফিডিং এবং পার্ট ইজেকশন হল শর্ট-স্ট্রোক, হাই-সাইকেল কাজ। একটি কমপ্যাক্ট বডি দিয়ে একটি টাই-রড সিলিন্ডার প্রতিস্থাপন করা অক্ষ প্রতি 30-50 মিমি বাঁচাতে পারে; ছয় বা আটটি অক্ষ সহ একটি মেশিনে, যে সংরক্ষণ পুরো ফ্রেম এবং গার্ডিং লেআউটকে পরিবর্তন করে। কমপ্যাক্ট বডি চলমান ভরকেও কমিয়ে দেয়, যা স্ট্রোকের শেষে গতিশক্তি কমিয়ে দেয় এবং একই ভালভ দিয়ে দ্রুত সাইকেল চালানোর অনুমতি দেয়।

ফোর্স ফাংশন থেকে গাইড ফাংশন আলাদা রাখুন

যেহেতু কমপ্যাক্ট বডি সীমিত রড সমর্থন দেয়, তাই কখনই আশা করবেন না যে একটি কমপ্যাক্ট সিলিন্ডার বাঁকানো মুহূর্তগুলি শোষণ করবে। বিশুদ্ধ অক্ষীয় গতির জন্য, একটি প্লেইন কমপ্যাক্ট বডি পুরোপুরি পর্যাপ্ত — CQ2 সিরিজের কমপ্যাক্ট পাতলা সিলিন্ডার ক্ল্যাম্পিং এবং পুশিং ডিউটি ভালভাবে পরিচালনা করুন। যখনই ডিজাইনটি একটি অফ-অক্ষ বা মোমেন্ট লোড তৈরি করে, একটি গাইডেড ভেরিয়েন্টে যান যেমন একটি গাইড রড সহ CQM, বা একটি স্লাইড সিলিন্ডার পরিবারে যা তার নিজস্ব লিনিয়ার গাইড বহন করে।

CQ2 সিরিজের পাতলা সিলিন্ডার সরবরাহকারী, OEM/ODM কারখানা - Zhejiang CKT Pneumatic Co. CKT বায়ুসংক্রান্ত is a China wholesale CQ2 Series Thin Cylinder suppliers and OEM/ODM factory, 1. The magnetic switch does not protrude: prev... পণ্য দেখুন →

লম্বা স্ট্রোকের জন্য রডলেস সিলিন্ডার ডিজাইন

রডলেস সিলিন্ডারগুলি একটি ক্লাসিক ডিজাইনের সমস্যা সমাধান করে: মেশিন থেকে রড বের না করে একটি দীর্ঘ স্ট্রোকের উপর একটি লোড সরানো। কারণ গাড়িটি পিস্টন দিয়ে ভ্রমণ করে, একই স্ট্রোকের সাথে রড-টাইপ সিলিন্ডারের ইনস্টলেশন দৈর্ঘ্য প্রায় অর্ধেক। দুটি ডিজাইন পরিবার বিদ্যমান, এবং তাদের মধ্যে নির্বাচন করা একটি প্রকৃত ইঞ্জিনিয়ারিং ট্রেড-অফ।

চৌম্বক যুক্ত রডলেস সিলিন্ডার

একটি চৌম্বকীয় নকশায়, শক্তিশালী চুম্বক দিয়ে সজ্জিত একটি পিস্টন টিউব প্রাচীরের মধ্য দিয়ে একটি বাহ্যিক গাড়ি টানে। একটি যান্ত্রিক স্লটের অনুপস্থিতি নকশাটিকে পরিষ্কার এবং লাভজনক রাখে, কিন্তু যখন গাড়িটি একটি শক লোডের সম্মুখীন হয় বা একটি ভারী উল্লম্ব ভর পরিচালনা করে তখন সংযোগটি পিছলে যেতে পারে। এই সিলিন্ডারগুলি সাধারণত 2-3 মিটার পর্যন্ত স্ট্রোক সহ হালকা হ্যান্ডলিং এবং বাছাই-এন্ড-প্লেসের কাজের জন্য উপযুক্ত।

যান্ত্রিকভাবে যুক্ত রডলেস সিলিন্ডার

একটি যান্ত্রিকভাবে সংযুক্ত সিলিন্ডার একটি স্টেইনলেস স্টিল ব্যান্ড দ্বারা সিল করা একটি স্লটের মাধ্যমে পিস্টনকে সরাসরি গাড়ির সাথে সংযুক্ত করে। এটি উভয় দিকে উচ্চতর শক্তি প্রেরণ করে এবং পিছলে যায় না, যা উল্লম্ব পদক্ষেপের জন্য অপরিহার্য। MY1B মেকানিক্যাল-জয়েন্ট রডলেস সিলিন্ডার ডিজাইনারদের জন্য এই পরিবারের একটি প্রতিনিধি উদাহরণ যাদের ভারী পেলোডের সাথে পুনরাবৃত্তিযোগ্য অবস্থানের প্রয়োজন।

MY1B সিরিজ মেকানিক্যাল জয়েন্ট রডলেস সিলিন্ডার (বেসিক টাইপ) সরবরাহকারী, OEM/ODM Fa CKT বায়ুসংক্রান্ত is a China wholesale MY1B Series Mechanical Joint Rodless Cylinder (Basic Type) suppliers and OEM/ODM factory, MY1B Series ... পণ্য দেখুন →

কুশনিং: এন্ড-অফ-স্ট্রোক শক ডিজাইন করা

স্ট্রোকের শেষ যেখানে বেশিরভাগ যান্ত্রিক পরিধান ঘটে। শেষ ক্যাপে, পিস্টন অবশ্যই গতিশক্তি E = 0.5 × m × v² নষ্ট করে দেবে। 0.5 মি/সেকেন্ড গতিতে চলমান একটি 50 কেজির গাড়ি বহন করে গতিশক্তির 6.25 জুল ; কুশনিং ছাড়াই, সেই শক্তি ক্যাপ এবং সিল দ্বারা মিলিসেকেন্ডে শোষিত হয়।

একটি ব্যবহারিক নিয়ম: হালকা লোড সহ 0.1 m/s এর নিচে, একটি রাবার বা পলিউরেথেন বাম্পার যথেষ্ট; মাঝারি লোড সহ 0.1 থেকে 0.5 m/s পর্যন্ত, সামঞ্জস্যযোগ্য বায়ুসংক্রান্ত কুশনগুলি মানক; উচ্চ গতিতে বা ভারী লোড সহ, একটি বহিরাগত হাইড্রোলিক শক শোষক ফিট করুন। প্রকৃত গতিশক্তির সাথে কুশনিং মেলানো সিলিন্ডার ডিজাইনের অংশ, কোনো চিন্তাভাবনা নয়।

সীল, তাপমাত্রা এবং বায়ু গুণমান

সীল উপাদান অপারেটিং উইন্ডো সংজ্ঞায়িত করে

স্ট্যান্ডার্ড সিলিন্ডার এনবিআর সিল ব্যবহার করে, সাধারণত −20 °C থেকে 80 °C পর্যন্ত রেট করা হয়। FKM (Viton) সীলগুলি উপরের সীমাকে প্রায় 200 °C পর্যন্ত প্রসারিত করে, যা শুকানোর লাইন এবং চুল্লি-দরজা প্রয়োগের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ। পলিউরেথেন ওয়াইপারগুলি ধুলোময় পরিবেশে একটি সাধারণ সংযোজন। সিলের নকশা গতিকেও প্রভাবিত করে: ইউ-কাপ সিলগুলি কম গতিতে ইতিবাচক সিলিং দেয়, যখন গতিশীল ও-রিংগুলি উচ্চ-গতির সাইক্লিংয়ের জন্য পছন্দ করে কারণ তারা কম ঘর্ষণ তৈরি করে।

নোংরা বাতাস সিলিন্ডারের জীবনকে অন্য যেকোনো কিছুর চেয়ে বেশি ছোট করে

বেশিরভাগ সিলিন্ডার পরিধান দূষিত সংকুচিত বায়ু দিয়ে শুরু হয়। জল, অবশিষ্ট সংকোচকারী তেল এবং সূক্ষ্ম কণা টিউব স্কোর এবং রড সীল ধ্বংস. একটি মডুলার F.R.L ইনস্টল করা হচ্ছে 5 µm ফিল্টার সহ ইউনিট এবং ব্যবহারের পয়েন্টে সঠিক আর্দ্রতা পৃথকীকরণ সিলিন্ডারের ব্র্যান্ড পরিবর্তনের চেয়ে সিলিন্ডার পরিষেবা জীবনের জন্য আরও বেশি কাজ করবে। চাপ, প্রবাহ এবং সিলিং একটি সিস্টেম হিসাবে বিবেচনা করা আবশ্যক, বায়ু প্রস্তুতি ইউনিট থেকে শুরু করে এবং নিষ্কাশন পোর্টে শেষ।

স্ট্যান্ডার্ড যা বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ডিজাইনের আকার দেয়

নকশা বিনিময়যোগ্যতা সম্পর্কে এছাড়াও. বিশ্বব্যাপী বিক্রি হওয়া প্রায় প্রতিটি বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার তিনটি ISO মাত্রিক মানগুলির মধ্যে একটি অনুসরণ করে এবং নির্মাণ পরিবার সাধারণত মান দ্বারা নির্ধারিত হয়। নীচের বোর রেঞ্জগুলি টেমেসন বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ওভারভিউ এবং সমতুল্য উত্সগুলিতে রেফারেন্স নির্দেশিকাতে ব্যবহৃত সাধারণ শিল্প ব্যাখ্যাকে প্রতিফলিত করে।

একটি আইএসও-সম্মত সিলিন্ডার সোর্স করার অর্থ হল অন্য ব্র্যান্ডের একটি প্রতিস্থাপন ইউনিট সাধারণত মেশিনটি পুনরায় অঙ্কন না করেই একই মাউন্টে চলে যাবে। একটি নন-স্ট্যান্ডার্ড স্ট্রোক বা একটি কাস্টম রডের দৈর্ঘ্য, এর বিপরীতে, সাধারণত একটি দীর্ঘ সীসা সময় এবং একটি উচ্চ মূল্য বোঝায়, তাই ডিজাইনটি হিমায়িত করার আগে ক্যাটালগ স্ট্রোকের পরিসর পরীক্ষা করুন৷ সঙ্গে দুই দশকেরও বেশি বায়ুসংক্রান্ত উপাদান উত্পাদন অভিজ্ঞতা , আমরা আমাদের আদর্শ এবং পাতলা সিলিন্ডার রেঞ্জগুলি এই কনভেনশনগুলিতে তৈরি করি যাতে গ্রাহকরা মাউন্টিং পুনরায় ইঞ্জিনিয়ারিং না করেই সরবরাহকারীদের পরিবর্তন করতে পারেন৷

বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ডিজাইনের জন্য একটি প্রি-অর্ডার চেকলিস্ট

একটি সিলিন্ডার মডেল ঠিক করার আগে, এই চেকলিস্টের মাধ্যমে চালান। প্রতিটি আইটেম একটি ডিজাইন ইনপুট, এবং একটি এড়িয়ে যাওয়া সাধারণত একটি ক্ষেত্রের ব্যর্থতা বা একটি ব্যয়বহুল পরিবর্তন অর্ডার হিসাবে দেখায়।

• অক্ষীয় লোড প্রসারিত এবং প্রত্যাহার করার জন্য, প্লাস 1.25-1.5 নিরাপত্তা ফ্যাক্টর।
• সরবরাহের চাপ সিলিন্ডার পোর্টে উপলব্ধ, শুধু কম্প্রেসারে নয়।
• স্ট্রোক দৈর্ঘ্য ভ্রমণ প্লাস শেষ মার্জিনের সমান।
• গতি এবং চক্র সময় , ভালভ সিভি এবং পোর্টের মাপগুলিকে একটি সার্কিট হিসাবে চেক করা হয়েছে৷
• মাউন্টিং পরিবার থ্রাস্ট এবং মেশিন জ্যামিতির দিকনির্দেশের জন্য নির্বাচিত।
• সাইড লোড নির্মূল বা নির্দেশিত সিলিন্ডার ডিজাইনে স্থানান্তরিত করা হয়েছে।
• কুশনিং স্ট্রোকের শেষে গতিশক্তির সাথে মিলে যায়।
• পরিবেশ : তাপমাত্রা পরিসীমা, আর্দ্রতা, ধোয়া বা ধুলোর এক্সপোজার।
• পজিশন সেন্সিং : একটি চৌম্বক সুইচ, বা একটি বহিরাগত রৈখিক সেন্সর সহ চৌম্বক পিস্টন।
• রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা : পুনর্নির্মাণযোগ্য টাই-রড বা প্রতিস্থাপনযোগ্য কার্টিজ সিলিন্ডার।

বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার ডিজাইন সম্পর্কে প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

একটি বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার যে শক্তি উত্পাদন করতে পারে তা আমি কীভাবে গণনা করব?

F = P × A ব্যবহার করুন, যেখানে A হল কার্যকরী পিস্টন এলাকা। 0.6 MPa-এ একটি 63 মিমি বোরের জন্য, তাত্ত্বিক প্রসারিত শক্তি হল 1,870 N৷ অনুশীলনে, 75-90% এর দক্ষতা প্রয়োগ করুন সীল ঘর্ষণের জন্য, তারপরে গতিশীল লোডের জন্য 1.25-1.5 এর একটি সুরক্ষা ফ্যাক্টর প্রয়োগ করুন৷

500 কেজি লোডের জন্য আমার কী বোর আকার দরকার?

একটি 500 কেজি লোড যা মোটামুটি 4,900 N ব্যবহার করে তার জন্য 0.6 MPa তে প্রায় 6,125 N তাত্ত্বিক শক্তির প্রয়োজন হয় একবার 80% দক্ষতা ধরে নেওয়া হয়। একটি 100 মিমি বোর 4,712 N দেয়, যা যথেষ্ট নয়; একটি 125 মিমি বোর 7,363 N দেয়, যা যথেষ্ট। সর্বদা প্রত্যাহার স্ট্রোকটিও যাচাই করুন, কারণ রডটি কার্যকর এলাকা হ্রাস করে।

দীর্ঘ স্ট্রোকের জন্য কোন সিলিন্ডারের নকশা সবচেয়ে ভালো?

মোটামুটি 500 মিমি-এর উপরে স্ট্রোকের জন্য রডলেস সিলিন্ডার সবচেয়ে ভালো পছন্দ কারণ ইনস্টলেশনের দৈর্ঘ্য রড-টাইপ সিলিন্ডারের প্রায় অর্ধেক। হালকা, পরিষ্কার হ্যান্ডলিং এবং স্লিপ গ্রহণযোগ্য নয় এমন ভারী লোড বা উল্লম্ব চালনার জন্য একটি যান্ত্রিকভাবে সংযুক্ত নকশার জন্য একটি চৌম্বক সংযুক্ত নকশা ব্যবহার করুন।

ফোর্স সঠিক হওয়া সত্ত্বেও কেন আমার সিলিন্ডার সাইড লোডিং থেকে ব্যর্থ হয়?

কারণ সাইড লোডিং রড এবং সামনের বিয়ারিং-এ একটি বাঁকানো মুহূর্ত তৈরি করে যার জন্য কোন পরিমাণ অক্ষীয় বল ক্ষতিপূরণ দিতে পারে না। এমনকি রেটেড থ্রাস্টের কয়েক শতাংশের একটি পার্শ্বীয় শক্তি ভারবহন এবং সীল জীবনকে ছোট করে। সমাধান হল থ্রাস্টকে রড সেন্টারলাইনের সাথে সারিবদ্ধ রাখা বা গাইডেড সিলিন্ডার ডিজাইন ব্যবহার করা।

একটি স্ট্যান্ডার্ড বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডার কি মধ্য-স্ট্রোকে একটি লোড ধরে রাখতে পারে?

না। সংকুচিত বায়ু সংকোচনযোগ্য, তাই একটি স্ট্যান্ডার্ড ডাবল-অ্যাক্টিং সিলিন্ডার বিভিন্ন লোডের অধীনে একটি নির্দিষ্ট অবস্থান ধরে রাখতে পারে না। মিড-স্ট্রোক হোল্ডিং প্রয়োজন হলে একটি যান্ত্রিক রড লক, একটি লকিং সিলিন্ডার, বা একটি বহিরাগত ব্রেক ব্যবহার করুন।

একক-অভিনয় এবং ডাবল-অভিনয় সিলিন্ডার ডিজাইনের মধ্যে পার্থক্য কী?

একটি একক-অভিনয় সিলিন্ডার একটি দিকে যাওয়ার জন্য বায়ু এবং ফিরে আসার জন্য একটি স্প্রিং ব্যবহার করে, যা সার্কিটকে সরল করে কিন্তু স্ট্রোককে সীমিত করে এবং ফিরে আসার সময় বসন্ত শক্তি খরচ করে। একটি ডাবল-অ্যাক্টিং সিলিন্ডার উভয় দিকের জন্য বায়ু ব্যবহার করে, উভয় দিকের শক্তি, গতি এবং কুশনিং এর সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ দেয় — বেশিরভাগ অটোমেশনের জন্য আদর্শ পছন্দ।